point S har Danmarks største udvalg i alufælge

Klik ind og se hvordan dine drømmefælge ser ud på netop din bil.
Klik her for at komme til vores fælgmodul

Kan alufælge repareres?

Fra tid til anden stilles spørgsmålet, om det er muligt, at reparere aluminiumsfælge i større eller mindre omfang, eller måske slet ikke, vi har i den forbindelse tidligere kontaktet Fundo Wheels v/Einar Aasen, som er STRO´s specialist på området.

Fundo Wheels er producent af aluminiumsfælge, og med baggrund i deres erfaringer vil de fraråde reparationer af nævnte type fælge. I Tyskland er TüV og EUWA (Brancheforeningen for fælgproducenter) gået ud med en meddelelse om, at man advarer mod reparation af eller andre indgreb i aluminiumsfælge.

Einar Aasen mener dog, at det sikkert er muligt, at rette meget små deformationer uden at det går udover styrken og sikkerheden, og i enkelte tilfælde kan det være muligt at svejse på fælge, som er fremstillet i specielle legeringer (for eksempel ikke varmebehandlede knalegeringer). Det er imidlertid tvivlsomt om de virksomheder, der reparerer aluminiumsfælge har mulighed for at vide hvilken slags materiale fælgen er fremstillet af, og om deformationerne/skaderne er indenfor det acceptable.

Specielt når det gælder reparation af støbte fælge, er der en stor fare ved at rette skaden. Godsstrukturen kan få skader, som ikke er synlige med det blotte øje, og som ikke kan konstateres uden at der skæres i fælgen, med henblik på en efterfølgende metallurgisk undersøgelse i mikroskop.

I dag er en række aluminiumsfælge varmebehandlet (Hærdning). Det gælder de fleste originalfælge, men også fælge der sælges på eftermarkedet, og specielt i de større dimensioner. Når sådanne fælge udsættes for opvarmning, opretning eller svejning, vel de mekaniske egenskaber (styrken) reduceres kraftigt. Et forsøg på, at hærde fælge på ny er ikke praktisk muligt, da fælgene vil deformere og lakken vil brændes af.

I forbindelse med sidstnævnte advarer Einar Aasen mod, at benytte fælge, som har været udsat for høj varmegrad (over 200 grader c.) , som f.eks. i forbindelse med en brand. Sådanne fælge bør kasseres.

Kilde: DÆK-Magasinet